Mitkä ovat kulmakosketuskuulalaakerien valmistuksen raaka-aineiden suorituskykyvaatimukset

Kulmakontaktikuulalaakeri on eräänlainen laakeri, jota käytetään yleisesti nykyaikaisissa koneissa ja laitteissa. Se voi kestää radiaalista yhteensattumaa ja aksiaalista kuormaa samanaikaisesti ja voi toimia suuremmalla nopeudella. Mitä korkeampi tarkkuusluokka on kulmakosketuskuulalaakerilla, sitä parempi toimintavaikutus on. Siksi tarkkuuskulmakosketuskuulalaakereiden valmistusmateriaaleilla on oltava hyvät fysikaaliset ja kemialliset ominaisuudet. Tällä hetkellä kulmakosketuskuulalaakerin päätuotantomateriaali on laakeriteräs. Joten mitkä ovat kulmakosketuskuulalaakerien valmistuksen raaka-aineiden suorituskykyvaatimukset?
Ensinnäkin kulutuskestävyys
Kun kulmakosketuskuulalaakeri toimii, renkaan, vierintärungon ja huoltorungon välillä ei tapahdu vain vierintäkitkaa, vaan myös liukukitkaa, jolloin laakeriosat kuluvat edelleen. Laakereiden nollatyöntöosien kulumisen lisäämiseksi, laakerin tarkkuuden vakauden ylläpitämiseksi ja käyttöiän pidentämiseksi laakeriteräksellä tulee olla hyvä kulutuskestävyys. Kulutuskestävyys viittaa materiaalin mekaanisen kulumisen kestävyyteen, joka edustaa kulumista pinta-alayksikköä kohti aikayksikkönä tietyn kuormitushiontanopeuden olosuhteissa. Kulutuskestävyys liittyy moniin materiaalien ominaisuuksiin, kuten materiaalin kovuus, lujuus, pinnan karheus ja niin edelleen.
2. Kontaktin väsymislujuus
Jaksottaisen kuormituksen vaikutuksesta tarkkuuskulmakosketuskuulalaakerien kosketuspinta kuluu helposti loppuun ja vaurioituu, eli halkeilua ja halkeilua syntyy, mikä on tärkeä syy laakerien tuhoutumiseen. Siksi laakereiden käyttöiän parantamiseksi edelleen kulmakosketuskuulalaakereiden tuottamalla laakeriteräksellä on oltava erittäin korkea kosketusväsymislujuus, jotta kulmakosketuskuulalaakerien kosketuslujuus voi olla suurempi ja vauriokestävyys parempi.
Kosketinvoimakkuudella tarkoitetaan kykyä vastustaa vaurioita (muodonmuutoksia ja murtumista) kosketusjännityksen alaisena, mukaan lukien kosketusstaattinen lujuus ja kosketusväsymislujuus.
Toistuvan suuren kosketusjännityksen vaikutuksesta kulmakosketuskuulalaakeri tuottaa pieniä metallikappaleita tai halkeamia kosketuspinnan paikalliselle alueelle muodostaen kuoppia ja kuoppia, jotka lisäävät käynnissä olevien osien melua, pahentavat tärinää ja nostavat lämpötilaa. , nopeuttaa kulumista ja johtaa osien rikkoutumiseen. Siksi tämä tekijä on otettava huomioon kulmakosketuskuulalaakereiden valmistuksessa ja suunnittelussa.
Kolmanneksi käsittelyn suorituskyky
Kulutusprosessissa olevien laakereiden osien läpikäymiseksi monia kylmä- ja kuumakäsittelyprosesseja korkean hyötysuhteen ja korkean laadun vaatimusten täyttämiseksi laakeriteräksellä tulee olla hyvä prosessointikyky. Esimerkiksi kylmä- ja kuumamuovausominaisuudet, työstöominaisuudet, karkaistuvuus ja niin edelleen.
Neljä, kovuus
Kovuus on yksi tärkeimmistä kulmakosketuskuulalaakereiden laatustandardeista, jolla on epäsuora vaikutus kosketusväsymislujuuteen, kulumiskestävyyteen ja elastisuusrajaan. Käytettävän laakeriteräksen kovuuden tulisi saavuttaa HRC61 ~ 65, mikä voi saada kulmikkaat kosketuskuulalaakerit saavuttamaan suuremman kosketusväsymislujuuden ja kulutuskestävyyden.
Kovuus on fysikaalinen termi, joka viittaa materiaalin kykyyn paikallisesti vastustaa sitä, että kova esine painaa sen pintaan, ja se on osoitus eri materiaalien pehmeyden ja kovuuden vertailusta.
Viisi, ruosteenkestävyys
Jotta laakeriosat ja valmiit tuotteet eivät kuluisi ja ruostuisi käsittelyn, varastoinnin ja levityksen aikana, laakeriteräksellä tulee olla hyvät ruosteenesto- ja korroosionestoominaisuudet.