Moottorin laakerien huolto ja puhdistus

Moottorit tulee yleensä puhdistaa ja voidella 2000 käyttötunnin jälkeen. Moottorin laakereiden huolto on erittäin tärkeää moottorin laakerien käyttöiän kannalta. Generaattorin käyttämä akseli sisältää liukulaakerit, kuulalaakerit ja rullalaakerit. Moottorin laakerien huolto- ja puhdistusmenetelmät ovat seuraavat:
Lämminöljypuhdistusmenetelmää käytetään pääasiassa laakereille, joilla on pitkä käyttöikä, pehmeä kuivaöljy tai ruosteenestotahna kovettuminen, upotettava 100-200 astetta lämpimään öljyyn, kiristetään laakeri pihdeillä ja harjataan laakerin öljy. Pehmeä kuiva öljy tai ruosteenkestävä tahna lämmitetään 100-200 asteeseen, sulaa, se on helppo huuhdella pois laakerin aukosta. Joskus vain öljyssä oleva laakeri heiluu toistuvasti. Rakojen läpi virtaa myös öljyä. Kun puhdistat vanhan moottorin tai tuodun moottorin säteittäistä pallolaakeria, kuula, vanteen runko ja sisärengas tulee kastaa lämpimään öljyyn ulkorenkaasta poikittaiskierroksen jälkeen. Lyhyen lieriörullalaakerin puhdistuksen yhteydessä tulee myös irrottaa rulla, helmirunko, sisärengas ja ulkorengas. Kun lämmin öljy puhdistetaan, öljyn lämpötila ei saa ylittää 20 astetta. Jos avotulta käytetään epäsuoraan lämmitykseen, on varottava öljyn polttamista. Laakeri tulee ripustaa öljypohjaan, jolloin pohja lämpenee liikaa ja vähentää kovuutta.
On myös olemassa puhdistusmenetelmä, jossa laakerin liotus kerosiinissa 5-10 minuuttia, sisärenkaasta pidetään kiinni toisella kädellä ja ulompaa rengasta käännetään toisella kädellä, jolloin laakerissa oleva kuiva öljy tai ruosteenestotahna pudota. Laita sitten laakeri puhtaamman kerosiiniin, pese se pehmeällä harjalla, puhdista pallon öljy ja rako ja laita se sitten bensiiniin 1 kerran ja laita puhtaalle paperille poisoton jälkeen. Keskeiset pallomaiset kuulalaakerit ja lyhyet sylinterimäiset rullalaakerit tulee puhdistaa, kun kuula, helmirunko, sisärengas ja ulkorengas on puhdistettu. Akseliin asennetun laakerin puhdistus riippuu pääasiassa öljyn tai öljypistoolin säteilyn ruiskutusmenetelmästä, helppo puhdistaa öljy kerosiinilla ja bensiinillä; Vaikea puhdistaa öljy, ensin 100-200 astetta lämpimällä öljyllä tai öljypistoolin säteilyllä ja sitten bensiinipuhdistuksella. Varmista, ettet raaputa laakerin pintaa terävillä työkaluilla kovaa öljyhilsettä tai ruostetta syntyäksesi, jotta laakerin vierintärungon ja urarenkaan osien kirkkaus ei vahingoitu, ja kuivaa pesty laakeri puhtaalla liinalla.