一, laakerin perusrakenne
Laakereiden peruskoostumus: sisärengas, ulkorengas, vierintäelementit, häkki
Sisärengas: Sopii tiiviisti akseliin ja pyörii yhdessä.
Ulkorengas: sovitetaan väliaikaisesti laakerin istukkaan, pääasiassa tukitoimintoa varten..
Sisä- ja ulkorenkaat on valmistettu laakeriteräksestä GCr15, ja kovuus lämpökäsittelyn jälkeen on HRC60 ~ 64.
Vierintäelementit: Tasaisesti järjestetty sisä- ja ulkorenkaiden kuoppiin häkkien avulla, sen muoto, koko ja määrä vaikuttavat suoraan laakerin kykyyn kantaa kuormia ja suorituskykyä.
Häkki: Sen lisäksi, että se erottaa vierintäelementit tasaisesti, se ohjaa myös vierintäelementtien pyörimistä ja parantaa tehokkaasti laakerin sisäistä voitelukykyä.
Teräspallo: Materiaali on yleensä terästä GCr15, ja kovuus lämpökäsittelyn jälkeen on HRC61 ~ 66. Tarkkuusluokka on jaettu G-luokkaan (3, 5, 10, 16, 20, 24, 28, 40, 60, 100, 200) korkeasta matalaan mittatoleranssin, muototoleranssin, mitta-arvon ja pinnan karheuden mukaan. Nämä ovat kymmenen luokkaa.
.
Lisäksi laakereita varten on apurakenteita.
Pölysuojus (tiivisterengas): Estä vieraiden aineiden pääsy laakeriin.
Rasva: Voitele, vähentää tärinää ja melua, imee kitkalämpöä ja pidennä laakerien käyttöikää.
