NU 209 ECP kliininen rullalaakeri
NU 209 ECP lieriörullalaakeri
Mitat: 45mm * 85mm * 19mm
Paino: 0,42 kg
Tervetuloa ostamaan
Yleisesti käytettynä laakerina NU 209 ECP lieriörullalaakerilla on suuria etuja staattisen kuormituksen, dynaamisen kuormituksen, jäykkyyden, käyttöiän jne. suhteen, mikä voi varmistaa koneiden korkean hyötysuhteen ja luotettavuuden. Niitä käytetään laajasti teollisuudessa ja tuotannossa. Koko teollisuustuotanto on antanut korvaamattoman panoksen.
Laakeritiedot
| Laakerin tyyppi | Sylinterimäinen rullalaakeri |
| Laakeri nro |
NU 209 ECP |
| Ulottuvuus | 45mm * 85mm * 19mm |
| d | 45 mm |
| D | 85 mm |
| B | 19 mm |
| D1 |
≈72,47 mm |
|---|---|
| F |
54,5 mm |
| r1,2 |
min.1,1 mm |
| r3,4 |
min.1,1 mm |
| s |
max.1,2 mm |
| da |
min.52 mm |
| da |
max.53 mm |
| db |
min.56 mm |
| Da |
max.77,6 mm |
| ra |
max.1 mm |
| rb |
max.1 mm |
| Paino | 0,37 kg |
| C (dynaaminen peruskuormitusluokitus) | 69,5 kN |
| C0(Staattinen peruskuormitusluokitus) | 64 kN |
| Pu(väsymiskuormitusraja) |
8,15 kN |
NU 209 ECP sylinterirullalaakerin edut
NU 209 ECP on erittäin tarkka laakeri, joka on suunniteltu ja valmistettu eurooppalaisten standardien mukaan ja joka on myös kansainvälisten standardien mukainen. Sillä on kyky kestää suuria kuormia ja suuria nopeuksia, ja sillä on myös hyvä kulutuskestävyys ja pitkä käyttöikä. Siksi NU 209 ECP sylinterimäisiä rullalaakereita käytetään laajalti erilaisissa raskaissa ja nopeissa laitteissa. Se näkyy esimerkiksi työstökoneissa, raskaissa konepajakoneissa, servokäyttöjärjestelmissä, tarkkuusmekaanisissa laitteissa, autojen voimansiirtojärjestelmissä ja muilla aloilla.
NU 209 ECP:llä on myös suuri aksiaalinen ja säteittäinen kuormituskyky ja sen vierintäelementit on jakautunut tasaisesti laakerin sisällä, mikä tekee laakerin kuorman jakautuneen tasaisesti, mikä parantaa laitteen yleistä suorituskykyä. Lisäksi sen erinomainen tiivistyskyky voi estää putoamisen ja öljyvuotojen, mikä varmistaa laitteen normaalin toiminnan. Lisäksi NU 209 ECP:llä on myös hyvät itsevoitelevat ominaisuudet, mikä vähentää laitteiston vaatimaa huolto- ja huoltotarvetta.
Nykyaikaisessa koneteollisuudessa NU 209 ECP:tä käytetään yhä laajemmin. Sillä on sovelluksia ilmailu-, ilmailu-, rautatie-, konevalmistus- ja muilla aloilla. Se on upotettu mekaanisiin laitteisiin koneen normaalin ja vakaan toiminnan varmistamiseksi, laitteiden yleisen suorituskyvyn ja tuotantokapasiteetin parantamiseksi sekä yhteiskunnan kehityksen nopeuttamiseksi.
NU 209 ECP sylinterirullalaakerin sovellukset
NU 209 ECP:llä on korkea staattinen kuormitus ja sen kantavuus on suuri, joten sitä käytetään usein valmistavassa teollisuudessa.
NU 209 ECP lieriörullalaakerien staattinen kantavuus johtuu pääasiassa sellaisista tekijöistä kuin niiden suuri määrä rullia ja pitkä rullan pituus. Siksi se voi jatkuvasti ylläpitää korkeaa kantavuutta ja parantaa huomattavasti koneen työtehoa.
NU 209 ECP:llä on suurempi dynaaminen kuorma, joka eroaa staattisesta kuormasta.
Dynaaminen kuorma viittaa pääasiassa laakerin pyörimisen aikana kantamaan kuormaan. NU 209 ECP lieriörullalaakerit ovat erittäin lujia dynaamisten ja staattisten kuormien suhteen, joten ne kestävät suurempia kuormia ja varmistavat koneen vakauden ja luotettavuuden.
NU 209 ECP:llä on korkea jäykkyys.
Jäykkyys voidaan ymmärtää laakerin kykynä säilyttää muotonsa ja kokonsa jännityksen aikana. NU 209 ECP sylinterirullalaakerin suurempi jäykkyys mahdollistaa sen normaalin toiminnan monimutkaisemmilla kuormituksilla ja muodonmuutoksilla, mikä varmistaa koneen työtehokkuuden ja pitkäaikaisen vakaan toiminnan.
NU 209 ECP:llä on pitkä käyttöikä.
Sillä on erinomainen kulutuskestävyys ja korroosionkestävyys, ja se voi toimia ankarissa työympäristöissä. Samalla se on valmistettu korkealaatuisista laakeriteräsmateriaaleista varmistaakseen laakerien pitkän käyttöiän.
Suuri varastomme kaikentyyppisille laakereille
Suositut Tagit: nu 209 ecp kliininen rullalaakeri, nu 209 ecp kliininen rullalaakeri toimittajat
